Porsche Cayenne – одни люди в восторге от этой модели, другие – не очень, а третьи и вообще ненавидят её. Но сегодня не будем никого обсуждать, а расскажу я вам про Cayenne, который меня поначалу очень заинтересовал. И мне даже повезло, потому что увидел этот Cayenne, когда ещё работал в автосервисе.
Как многие, думаю, догадались, этот рассказ пойдёт о тюнингованном Cayenne. Сейчас уже мало кого удивишь стандартной комплектацией автомобиля.
И так, прихожу я как-то на работу и вижу, что на подъёмнике стоит что-то большое и матового цвета. При ближайшем рассмотрении понял, что Porsche Cayenne, но какой-то он был другой, хотя тюнингованные у нас тоже были. Подхожу и первое моё впечатление: над этой машинкой поработали действительно хорошо.
Процесс изготовления кузова вы можете посмотреть на этом сайте: http://www.cardi.ru/02_tuning/01_porsche_cayenne_process.htm .
Внутри мне, к сожалению, не пришлось ничего делать\чинить, но зато что внутри. А вот под капотом 725-сильный двигатель V8, сделанный 9ff из стандартного 450-сильного турбомотора. Двигатель оборудован двумя более мощными турбинами с системой дополнительного охлаждения и новыми интеркулерами, спортивными распредвалами, "нулевыми" спортивными воздушными фильтрами, а новые впускные коллекторы изготовлены по той же технологии, которую используют в Формуле-1 мотористы Toyota. Не обошлось и без установки спортивной выпускной системы, а также обязательного в таких случаях перепрограммирования "мозгов" мотора. Помимо этого усилена и автоматическая трансмиссия. И поверьте на слово этот зверь звучит очень серьёзно, особенно, если просто стоит на месте, то такое чувство, что рядом не Порше, а истребитель!
Да, круто! Но одно «но». Даже не просто «но», а такое вот «НО». Эта машинка делается у нас, точнее тюнинг. И, к сожалению, мы живём в стране, где есть афигенные идеи, но очень мало людей готовы довести дело до конца, и не обязательно они в этом виноваты. Тут, оказалось, всё по аналогичному сценарию.
Может я, конечно, и очень детально подхожу к делу, но какой есть. В общем, если на машину смотреть издалека, то всё замечательно, но если уже обследовать её детально, то можно найти недочёты. Тем более такие недочёты, которые по-моему мнению просто непростительны для Порше. Например, сборка деталей сделана средне. В смысле, что оригинал машинки был лучше, чем после массивного тюнинга. Хотя может просто такой экземпляр попался, но подгон деталей мена не очень порадовал, когда расстояние между капотом и крыльями было разное, да и в щелях можно разглядеть, что находится внутри, хотя это чудо стоит около 250.000 евро. Хотя есть интересные мелочи. На концах задних дверей сделали огромные жабры, и понятное дело, что отказались от стандартных дверных ручек. Поначалу народ думал, что вообще задние двери нельзя открыть снаружи, но такого не может быть просто. Оказалось, что там под жаброй сверху находится маленькая кнопка, которая как раз и открывает дверь. Не знаю удобно ли это, но время покажет. Также присутствует карбон, ну как же без него…
Выяснили мы всё, что связано с экстерьером. А что же с салоном? Салон весь чёрный. Ну это дело самого водителя, но всё-таки мрачновато.
Что ж, я не отношу себя ни к каким вышесказанным категориям людей. Я люблю разные автомобили, но этот автомобиль, а название его, кстати, Advantage GT(тюнинг-ателье TopCar из Москвы), меня не порадовал. Тем более, не понравился он мне не как он выглядит, а как он сделан. Идея – хороша, реализация – не очень.
Комментарии
→ Андрей в 11.10.2012 10:07 написал: Просто людская зависть заставляет критиковать это авто! У людей комплексы и стереотипы! А машинка просто божественна, не даром он с испанского ка перец переводится
→ АНЕЧКА в 21.08.2011 15:21 написал: МНЕ Porsche Cayenne ВСЕГДА НРАВИЛСЯ, НО КОГДА Я УВИДЕЛА ЭТУ МОДЕЛЬ... Я БЫЛА В ВОСТОРГЕ!!!!!!!!! ДИКИЙ ЗВЕРЬ!!!!!! НА ДОРОГЕ РАВНЫХ ЕМУ НЕТ!!! ВСЕ БЛЕКНУТ ПЕРЕД НИМ!!! ПРОСТО МОНСТР!!! ...МНЕ НА НЕГО КОПИТЬ ДО СТАРОСТИ(((
→ Евгений в 17.06.2011 10:31 написал: Обожаю эту модель Порше,самая любимая модель из всех Порше
→ Сергей777 в 03.02.2011 23:26 написал: Да,да,да...машина просто класс))Я своей жене такую на 25-летие подарил)))Она на столько была шокирована,что стояла в ступоре перед подарком,который был обмотан лентой с огромным бантом!!Настёна была реально в шоке;теперь ездит и кайфует,а я ей завидую))по-белому)))
→ мага в 18.01.2011 16:21 написал: фары не в тему а так порше тема тачка
→ Ger в 04.06.2010 21:08 написал: А вот и цены Кайена 2011 появились - http://www.porsche-news.info/2010/06/01/porsche-ustanovil-ceny-na-novyi-cayenne-2011/
Осталось найти клад где-нибудь.
→ Валентина в 06.03.2010 11:31 написал: Porsche - это машина вне времени и вне критики. И не потому что это марка машины которая мне безумно нравится, это именна та машина, в которой всегда комфортно, уютно, и главное безопасно! Я не боюсь возить на ней своих детей, я всегда спокойна.
Будучи за рулём, испытываешь постоянное ощущение того, что машина сделана с любовью к своему делу, это чувствуется во всём! Спасибо большое создателям и конечно же тюнинговым компаниям, потому что сама я являюсь счастливой обладательницей тюнингованного Порше Турбо ;)
→ rustik в 22.11.2009 09:19 написал: отличные авто порше я на своем блоге ссылку на ваш сайт поставил
http://razvlekay.blogspot.com/
→ KSANDR в 15.03.2009 14:31 написал: 725 лошадей...до сотки наверн секунды за 3...кстати у порш каенн хороший уровень безопасности...Выберая между обычным турбо S и тюнингованным порш(пускай самый дохлый, самый первый движок) я бы выбрал тюнингованный, отлично смотриться, а если кто то скажет что я не прав, тогда проще купить истребитель
→ Михаил в 15.01.2009 16:06 написал: Да вы посмотрите на его морду!!!!это пожиратель всех и вся!!!это охотник!!!Имхо!!!
→ Андрей в 11.12.2008 14:21 написал: Тот, кому не нравится кайенн - тупой имбицил! Этот джип сделает любой другой даже без тюнинга мотора. Внешность, может, и не очень, но по комфорту превосходит даже BMW и MERCEDES вместе взятые!!! ИМХО
→ LondoN в 10.12.2008 13:45 написал: Cayenne НЕДОПОРШ!!!
→ George в 17.10.2008 00:36 написал: Как бы ни критиковали Porsche Cayenne, это как минимум отличный маркетинговый ход. Как все мы знаем, компания Porsche выпускает спорткары, цены на некоторые модели, из которых оставляют далеко позади таких силачей, как: Ferrari F440, Lamborghini Murcielago LP640, поэтому выпуск сравнительно недорогой модели повышенной проходимости, сохраняя при этом скоростные качества, есть ни что иное как гениальный маркетинговый ход. Машина потрясающая, но оригинал модели всегда будет лучше (речь конечно идёт о Turbo и других полных версиях каждой модели). С нетерпением ждём гибридную версию, что утереть нос гибридной BMW X6.
→ Максим в 29.09.2008 13:23 написал: Мне больше всего из Поршней нравиться как раз он, т.к. для наших дорог Российских наиболее лучшая модель из поршей. Захотел на дачку съездить - съездил, захотел погонять по городу - погонял. Тюнингованные каенны намного красивей выглядят, чем каенн без тюнинга. Но в данном тюнинге есть не большие недочеты ( не свосем она красивая :) ). Порш каенн моя мечта!) Лучший спортивный внедорожник из всех, котрые я видел. Надеюсь в не далеком будущем Porsche Cayenne будет моим! :)
→ Das ist Thomas в 28.09.2008 20:15 написал: Оригинал всегда лучше тюнинга.
